Historiallinen käännekohta: Yli puolet uusista autoista kulkee sähköllä
Kun sähköautoilusta tulee koko kansan arkea, katse kääntyy väistämättä latausinfraan. Miten sähköautojen lataus hoidetaan taloyhtiöissä, työpaikoilla ja julkisilla toimijoilla?
Sähköautojen määrä Suomessa rikkoi tämän vuoden elokuussa 200 000 auton rajan, ja jo yli puolet uusista rekisteröidyistä autoista kulkee pelkällä sähköllä. Autoalan Keskusliiton tuoreet tilastot vahvistavat sen, minkä huomaamme arjessamme joka päivä: sähköautoilu ei ole enää tulevaisuuden visio tai pienen piirin harrastus, vaan erittäin nopeasti laajeneva uusi normaali.
Trafomic Oy valmistaa Walle-latausasemia Raisiossa ja yrityksen toimitusjohtaja Jouni Lindroos näkee markkinan muutoksen selkeästi.
– Wallen tilauskanta on kirkkaasti positiivinen. Suomalainen valmistus kiinnostaa asiakkaita ja meillä on yrityksenä jo 40 vuoden historia, joten luottamus on tekemisemme kivijalka. Olemme täällä vielä huomennakin, vakuuttaa Lindroos.
Tilauskannan kasvu heijastuu yrityksen arkeen monella tavalla.
– Meille palkataan koko ajan lisää tekijöitä ja erityisesti olemme halunneet rekrytoida nuoria. Ostopäätös Wallen kohdalla syntyy yleensä helpon ja luotettavan kokonaisratkaisun takia, mutta haluan muistuttaa siitä, että kotimaisuuden puolesta tehdyt valinnat näkyvät myös positiivisina työllisyyslukuina, muistuttaa Lindroos.
Tuotannon pyörät pidetään pyörimässä samalla kun investoidaan uuteen.
- Modernisoimme tuotantolinjastoamme siten, että tuotantokatkoksia ei synny. Haluamme taata asiakkaillemme katkeamattomat toimitukset kaikissa olosuhteissa, summaa Lindroos.
Mitä latausaseman valinnassa kannattaa ottaa huomioon?
Laitteiden on kestettävä pohjoisen vaihtelevia olosuhteita vuodesta toiseen, ja sekä niiden käytön että ylläpidon on oltava helppoa.
– Lataamiselta vaaditaan ennen kaikkea toimintavarmuutta ja mutkattomuutta. Latauslaite on kiinteistön kriittinen peruspalvelu. Jos asema ei toimi pakkasella tai huoltoa joutuu odottelemaan viikkokausia, se näkyy välittömästi ihmisten arjessa.
Yhä useampi latausasemaa suunnitteleva ottaa huomioon pelkän hankintahinnan sijasta koko elinkaaren aikaisen luotettavuuden ja palvelun laadun.
– Akkujen ohella myös latausaseman pitää kestää aikaa. Meille kotimainen valmistus ja pohjoisissa oloissa testaaminen ovat kunnia-asioita. Kun laitteelle myönnetään viiden vuoden takuu ja varmistetaan, että varaosia sekä sukunäköisiä laitteita on saatavilla vielä vuosien päästä, asiakas voi olla levollisin mielin, summaa Lindroos.
